Stagione 2011

La 2711-rr è la vettura del Firenze Race Team costruita nel 2011. Essa, rispetto al modello precedente, presenta diverse innovazioni, tra cui la carrozzeria in vetro e carbonio, delle modifiche a freni e sospensioni e la frizione automatica. Questi miglioramenti sono stati progettati per aumentare l’efficienza e le prestazioni della vettura, rendendola un ottimo esempio di ingegneria automobilistica nel contesto della Formula SAE.

• NUMERO MACCHINA 27
• NOME SCUOLA Università di Firenze
• POSIZIONE Firenze, Italia
• TEAM LEADER Amedeo Tesi
• CONSULENTE DI FACOLTÀ Dott. Ing. Claudio Annicchiarico
• COLORE/I Rosso, bianco e argento

AUTOTELAIO

• TELAIO Telaio in acciaio
• CARROZZERIA Composito in vetro e carbonio
• CAMBIO Cambio elettronico
• FRENI 2 dischi flottanti anteriori, 2 dischi flottanti posteriori
• SOSPENSIONE ANTERIORE Asta di spinta, smorzatori a bordo, bracci di controllo in composito di carbonio
• SOSPENSIONE POSTERIORE Asta di trazione, smorzatori a bordo, bracci di controllo in composito di carbonio
• RUOTE 6x13 anteriore, 6x13 posteriore
• GOMME Hoosier
• LUNGHEZZA TOTALE 2863 mm
• BASE DELLE RUOTE 1700 mm
• CIRCUITO ANTERIORE 1200 mm
• CIRCUITO POSTERIORE 1140 mm
• DISTRIBUZIONE DELLA MASSA DAVANTI->DIETRO 45/55
• MASSA 208 kg

MOTORE

• MOTORE Ducati 610 cc Desmo3
• NUMERO DI CILINDRI 2
• RAFFREDDAMENTO E INDUZIONE Raffreddato a liquido, aspirazione naturale
• SISTEMA DI ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica
• ALTRE INFO Frizione automatica, distribuzione desmodromica, pronto per il compressore volumetrico
• TRASMISSIONE Trasmissione a catena
• DIFFERENZIALE Differenziale a slittamento limitato
• GUIDA FINALE 13/38
• POTENZA MASSIMA 71 Cv @ 10000 giri/min
• COPPIA DI PICCO 60 Nm @ 7500 giri/min